Toyota Kijang Innova yang kini sudah berusia 10 tahun
sejak diluncurkan pada 2004 silam, ternyata banyak sekali penggemar yang
menunggu tentang informasi dari Toyota Kijang Innova. Ada informasi terbaru
dari produsen India, yang
di
bawah naungan nama
Toyota Kirloskar Motor.
Toyota Kijang Innova yang ada di India sama seperti di Indonesia, terkenal dengan sebutan Innova juga. Dan juga "Qualis" karena adanya perubahan di banyak bagian. Perubahan tersebut adalah untuk model yang mempunyai nama desain "Kijang
Essential" yaitu ada di empat bagian, yaitu mesin, desain, sasis, dan kabin. Mau tau detail lebih lengkapnya? Dibawah ini penjelasannya !
 |
| Toyota Kijang Innova |
- Perubahan sasis
Kijang yang baru tersebut juga akan memakai model bodi
monocoque yaitu body yang langsung menyatu sama seperti pada sedan-sedan
modern. Dan sudah diterapkan terhadap Toyota Nav 1.
Sasis ini akan mengalami perubahan karena generasi
Kijang hingga pada generasi Kijang Innova atau generasi ke 5 dari Kijang
tersebut masih menggunakan sasis yang terpisah / ladder frame. Dan dengan
perubahan tersebut, pada generasi Kijang yang ke 6 akan tampil lebih keren dan
lebih nyaman seperti pada Toyota Nav 1.
- Kabin yang lebih luas
Ada perubahan lainnya yaitu kabin yang akan lebih lega dari pada Innova yang ada saat ini. Kijang
Innova yang sekarang ada dipasaran
mempunyai panjang
yang berbeda-beda
pada setiap
modelnya. Sebagai contoh adalah tipe G matic yang lebih besar sedikit dari pada tipe V matic. Tipe G matic berukuran 4.600 mm x 1.695 mm x 1.850
mm, sedsangkan tipe V matic berukuran 4.600 mm x 1.775 x 1.750 mm. Kalau
sasis berubah, hal tersebut
memungkinkan adanya ruang yang lebih luas di kabin.
- Mesin diesel baru
Sumber dari India menyatakan bahwa adanya perubahan dan termasuk pada mesin, yaitu akan ada mesin diesel yang baru. Seperti pada jenis Toyota Kijang Innova yang ada dipasaran saat ini, pilihan untuk "Innova diesel matic" juga akan tetap dipertahankan. Sedangkan untuk mesin diesel, sekarang ini Toyota memakai mesin dengan kode "D4D". Kode tersebut selain dipasangkan di Innova, kode tersebut juga dipasangkan pada Fortuner dan pick-up Hilux.
Mesin dari diesel D4D memakai sistem injeksi rel (commonrail injection). Sistem injeksi ini bergerak terpisah dari yang lainnya, dan diatur lewat unit kontrol elektronik yang dapat melakukan suatu keseimbangan secara akurat terhadap tekanan injeksi pada bahan bakar, dan memakai High Pressure Piezo Injection.
Mesin diesel Innova Gen VI mungkin adalah revisi dari D4D. Tekanan injeksi yang terus meningkat serta proses dari pemecahan bahan bakar menjadi lebih halus, jadi pada proses pembakaran dan pencampuran serta volume dari bahan bakar akan lebih baik sehingga pemakaiannya akan menjadi relative sedikit jika dibandingkan dengan mesin diesel.
- Desain
Gambar desain Kijang generasi yang keenam
sudah beredar dan tampak
adanya suatu perbedaan. Sumber dari India mengatakan bahwa pada Kijang Innova ini akan tampak lebih mencolok ini dikarenakan mungkin bentuknya berubah cukup signifikan.
Desain dari Kijang Innova yang ada sekarang cukup tajam. Sedangkan, sekarang ada perubahan yaitu pada grille kumis yang lebih besar sehingga lebih memberi ruang udara lebih besar masuk ke dalam mesin.
Dari gambar yang sudah beredar yang dikenal sebagai "Kijang Essential",
dasar dari Kijang
Innova masih terlihat yaitu tatanan kacanya yang terlihat lebih mengecil saat mengarah ke belakang.
Tetapi yang terlihat lebih
mencolok adalah pada bagian
hidungnya. Pada bagian ini
seperti tampak bongsor dengan memakai lampu tajam dan sipit tampak memanjang dan hampir menutupi seluruh tepian dari kap mesin.
Kamu tertarik dengan generasi Toyota kijang innova
terbaru ini ? Tunggu aja ya launchingnya mungkin 1-2 tahun lagi !